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Sep 05, 2023

Grundlegender Wandel: Die Entwicklung der Yacht-Timer

7 Min. Heuer Aquastar Regate-Werbung, ca. 1964© TAG Heuer Bei TAG Heuer hatten wir schon immer eine enge Verbindung zum Meer. Unser Übergang zur nautischen Zeitmessung brachte einige unserer Größten hervor

7 Min

Heuer Aquastar Regate advertising, circa 1964© TAG Heuer

Bei TAG Heuer hatten wir schon immer eine enge Verbindung zum Meer. Unser Übergang zur nautischen Zeitmessung brachte einige unserer besten Stoppuhren und Zeitmesser aller Zeiten hervor. Wir haben in unseren Archiven gestöbert, um die Entwicklung unserer Yacht-Timer aufzudecken. Entdecken Sie von den 1930er Jahren bis heute eine herrliche Sammlung von Stücken, die sowohl Uhrensammler als auch Segelprofis inspiriert haben.

Um Yacht-Timer zu schätzen, ist es wichtig zu verstehen, dass Yachtrennen durch einen kritischen Moment definiert werden. Der Moment, in dem das Signalboot eine Hupe ertönen lässt und eine Flagge hisst, um den Start des Rennens zu markieren. Es gibt einen 5-Minuten-Countdown bis zum Start, damit die Yachten versuchen können, eine starke Position an der Startlinie zu behaupten. Dieser Countdown bis zum Start eines Rennens ist fast genauso wichtig wie das Rennen selbst. Wenn ein Boot die Startlinie zu früh überquert, wird es bestraft. Wenn es die Startlinie zu spät überquert, verschenkt es einen Vorteil an seine Konkurrenten.

Nach den Regeln des Yachtrennens werden 5 Minuten, 4 Minuten, 1 Minute vor dem Start und natürlich zu Beginn des Rennens Flaggen gehisst und Hupen ertönen. Es kann auch wichtige Countdowns ab der 10- und 15-Minuten-Marke geben. Skipper müssen in der Lage sein, ihre Boote zu kontrollieren sowie die Zeit bis zum Start zu berechnen und vorherzusehen. In enger Zusammenarbeit mit Segelexperten entwickelte Heuer sorgfältig durchdachte Yacht-Timer, um die Intervalle vor dem Rennen, die Gezeiten und natürlich das Rennen zu messen.

Wenn Sie durch die Heuer-Archive blättern, finden Sie spezielle Stoppuhren, die für Yachtrennen entwickelt wurden und bis in die 1930er-Jahre zurückreichen. Während die Zahlen für Minuten und Sekunden auf einer Standard-Stoppuhr „aufwärts“ zählen, das heißt, sie bewegen sich im Uhrzeigersinn von 5-10-15 bis 50-55-60, zählen die Minuten und Sekunden auf einem Yacht-Timer „abwärts“. Anstatt bis zu 60 Minuten zu zählen, zählt der Standard-Yachttimer genau 5 Minuten herunter. Der Zeitraum für die Signale vor dem Rennen bei einem Yachtrennen. Die Sekundenzahlen auf den Yacht-Timern von Heuer zählen „abwärts“, wobei sich die auf dem Zifferblatt aufgedruckten Sekundenzahlen im Uhrzeigersinn von 60-55-50 bis 15-10-5 bewegen.

Heuer catalogue, 1933 © TAG Heuer

Heuer-Katalog, ca. 1936–1938 © TAG Heuer

Heuer Solunar Advertising, circa 1940 © TAG Heuer

Neben dem Countdown bis zum Start eines Rennens profitieren Yachtrennfahrer auch davon, die Zeiten für Flut und Ebbe zu kennen. 1949 stellte Heuer die erste Armbanduhr mit permanenter Gezeitenanzeige vor. Zusätzlich zu den drei Standardzeigern zur Anzeige von Stunde, Minute und Sekunde verfügte die Solunar über eine farbige eingelassene Scheibe zur Anzeige der Gezeiten. Bei der Ankunft an einem bestimmten Ort konnten Segler, Rennfahrer oder Fischer die örtlichen Gezeitenkarten überprüfen und mit einem Drücker die Gezeitenscheibe einstellen.

Diese Scheibe bewegte sich dann jeden Tag kurz nach Mitternacht vorwärts, um die Zeiten für Flut und Ebbe für den folgenden Tag anzuzeigen. Die Solunar legte den Grundstein für die Entwicklung der Heuer-Chronographen der Zukunft, die auch über die Gezeitenscheibe verfügen sollten. Die Entstehungsgeschichte der Solunar ist ebenso spannend wie die Uhr selbst. Alles darüber erfahren Sie in Staffel 2 unseres Podcasts A Matter of Time.

Trotz seines innovativen und auffälligen Designs deuten unsere Archive darauf hin, dass sich Solunar nicht leicht verkaufen ließ. Hier ist ein Zitat aus einem Briefwechsel zwischen Heuer und seinem damaligen Partner Abercrombie & Fitch: „Diese Solunar-Uhr ist ein großer Erfolg, aber sie hat auch einen großen Fehler.“ Um es zu verkaufen, benötigen Sie eine Erklärung, wie man es einrichtet und wie man damit umgeht. „Trotz eines tollen Farbprospekts ist die Erklärung zu kompliziert und die Verkäufer in den Geschäften verkaufen lieber einfache Uhren.“

Die Solunar war eine Dreizeigeruhr (Stunden, Minuten und Sekunden) mit einem speziellen Gezeitenzifferblatt. Und es ebnete den Weg für eine Reihe von Chronographen, die die gleiche Art von Gezeitenzifferblatt in einem Drei-Register-Chronographen mit einer Aufzeichnungskapazität von bis zu 12 Stunden enthielten. Der Minutenzähler war in Fünf-Minuten-Segmente unterteilt, wodurch sich die Chronographen besonders für Yachtrennen eigneten. Diese Uhren wurden über einen Zeitraum von zwei Jahrzehnten hergestellt, zunächst als Heuer Mareograph und Abercrombie & Fitch Seafarer, dann kam um 1970 der Orvis Solunagraph zum Sortiment. Jeder dieser Chronographen entwickelte sich zu einem Sammlerstück.

Als diese Chronographen 1950 zum ersten Mal auf den Markt kamen, schien Heuer das Bedürfnis verspürt zu haben, ihre Funktionsweise zu erklären, damit die Kunden die Vorteile einer Uhr mit Gezeitenanzeige besser verstehen konnten. Hier ist eine Werbung für den Mareograph. Es enthielt zwei separate Abschnitte, in denen erläutert wurde, wie Sie die Uhr sowohl zum Segeln als auch zum Angeln und Jagen verwenden können.

Während die Armbanduhren mit Gezeitenanzeige für Aufsehen sorgten, stellte Heuer 1957 eine völlig neue Art von Yacht-Timer vor: die Heuer Ring-Master. Die Ring-Master-Stoppuhr wurde mit sieben austauschbaren Ringen geliefert, sodass der Besitzer schnell verschiedene Ringe installieren konnte, um die Zeit für verschiedene Ereignisse wie Boxen, Fußball und viele andere Sportarten zu messen. Jeder der Ringe hatte eine andere Farbe und unterschiedliche Markierungen. Der leuchtend gelbe Ring 1 war perfekt für Yachtrennen, da er für einen Countdown von Minuten und Sekunden markiert war.

Heuer Solunar, circa 1950 © TAG Heuer

Heuer Seafarer, circa 1950 © TAG Heuer

Heuer Mareograph, ca. 1950 © TAG Heuer

Heuer Ring-Master, circa 1957 © TAG Heuer

Gegen Ende der 1950er-Jahre nahm Heuer revolutionäre Veränderungen in seiner Herangehensweise an Yacht-Zeitschaltuhren vor. Ein gutes Beispiel hierfür ist eine Stoppuhr, die als „The Giant“ aufgeführt wurde. Erstens wurden die fünf Minuten bis zum Start des Rennens nicht auf einem relativ kleinen Rekorder angezeigt, der nur einen Bruchteil des Zifferblattbereichs einnahm, sondern die Spur, die die Minuten markierte, nahm fast den gesamten Bereich des Zifferblatts ein. Dieser Titel war fünf Minuten lang markiert und jedes der einminütigen Segmente hatte eine andere Farbe. Der Gehäusedurchmesser vergrößerte sich vom bisherigen Standard 49 mm auf 57 mm, wobei das Gehäuse zusätzlich eine weiße Emailbeschichtung erhielt.

Heuer Aquastar Regate advertising, circa 1964 © TAG Heuer

Aquastar wurde 1962 als Tochtergesellschaft von Jean Richard, einem damals etablierten Schweizer Hersteller, gegründet. Bekannt wurde das Unternehmen durch die Herstellung von Uhren für den Einsatz im und auf dem Wasser. Die Regate stach 1964 als Uhr in See, die speziell für die Zeitmessung des Starts eines Yachtrennens entwickelt wurde. Das charakteristische Merkmal dieses Modells sind fünf kreisförmige Öffnungen oben auf dem Zifferblatt. Mit einer rotierenden Scheibe versehen, wirken sie wie fünf rote Kugeln, die die heruntergezählten Minuten darstellen. Das Zifferblatt dieser Uhr ist mit „Aquastar“ und „Heuer“ signiert. Aquastar produzierte die Uhr und Heuer vertrieb sie. 1976 brachte Heuer seine eigenen Countdown-Uhren unter der Marke „Regatta“ auf den Markt, die den gleichen Stil kreisförmiger Öffnungen verwendeten. Aber in Heuers Beispielen wurden typischerweise 10-Minuten-Zeiträume gemessen, wobei fünf rote Kreise und fünf blaue Kreise verwendet wurden.

Heuer begann, das Potenzial und die Vielseitigkeit von Yacht-Timern zu nutzen. Der Uhrmacher begann mit Advertorials, um „Skipper“ aus verschiedenen Gesellschaftsschichten davon zu überzeugen, diese Stücke anzunehmen.

Heuer stellte seit den 1930er Jahren Armaturenbrettuhren her. Die Markenzeichen dieser Stücke waren ihre 8-Tage-Kapazität und robuste Gehäuse und Uhrwerke, die Rennen, Rallyes oder der Luftfahrt standhalten konnten. 1958 als „Master Time“ bezeichnet, hatte Heuer Mitte der 1960er Jahre die Armaturenbrettuhr so ​​modifiziert, dass sie auf See nützlich war. Die „Navia“ (bezieht sich auf „Marine“ und „Luftfahrt“) verfügte über ein wasserdichtes Gehäuse und bot eine hervorragende Lesbarkeit. Heuer warb damit, dass sie perfekt für das offene Cockpit eines Bootes geeignet sei.

Wir kommen zu dem historischen Moment, der Heuer dazu inspirierte, einen bleibenden Eindruck in der Segelwelt zu hinterlassen: dem America's Cup im September 1967. Heuer lieferte Zeitmessgeräte für die legendäre Rennyacht Intrepid, darunter Heuer-Aquastar-Armbanduhren und tragbare Yacht-Timer. Unweit der Küste von Newport, Rhode Island, stürmte die Intrepid zum Sieg. Zum Gedenken an den Triumph des Skippers Emil Mosbacher stellte Heuer einen völlig neuen Chronographen her, den legendären Referenz 7754.

Die erste Heuer „Skipper“ verwendete ein leuchtend blaues, grünes und orangefarbenes Zifferblatt. Es erhielt ein Carrera-Gehäuse, wobei der 30-Minuten-Recorder des Carrera durch einen 15-Minuten-Countdown-Recorder ersetzt wurde. Dieser Zeitmesser ist bei Vintage-Heuer-Sammlern und Menschen mit einer Leidenschaft für das Segeln sehr begehrt. Diese erste Version würde ein sehr kurzes Leben haben. Es entstanden nur wenige hundert Stücke. Und dann würde der Skipper-Chronograph zum „Kompressor“-Gehäuse der Autavia wechseln. Der Name „Skipper“ blieb in den 1970er und 1980er Jahren in mehreren anderen Versionen bestehen.

Durch die Herstellung hochmoderner Yacht-Zeitschaltuhren ermöglichte Heuer den Teams nicht nur einen guten Start, sondern auch ein fliegendes Ziel. Heuer widmete sich den Yacht-Rennsportbegeisterten so sehr, dass die Marke Kataloge mit Tipps für einen guten Start erstellte.

Während der Skipper bei Chronographen-Enthusiasten für Aufsehen sorgte, wurden Heuer-Yachttimer weiterhin unter den Heuer-Präzisionsinstrumenten „für sportliche, industrielle und wissenschaftliche Anwendungen“ vermarktet. Hier ist ein Beispiel einer alten Anzeige, die in The Sunday Oregonian veröffentlicht wurde. Es hebt das farbcodierte zentrale Fünf-Minuten-Register des Timers hervor.

Heuer-Werbung, ca. 1964 © TAG Heuer

Heuer Skipper 7754, circa 1968 © TAG Heuer

Heuer Yacht Timer-Werbung, ca. 1970 © TAG Heuer

Das Design des Skipper-Chronographen entwickelte sich im Laufe der Jahre weiter, indem es vom Carrera-Gehäuse zu einer Reihe von Autavia-Gehäusen überging. Das Design des zweiten Skipper aus dem Jahr 1970 zeichnete sich durch ein schwarzes Zifferblatt und einen übergroßen Countdown-Recorder mit roten, weißen und blauen Segmenten aus. Bis in die 1970er-Jahre blieb der Skipper in den von den Autavias verwendeten C-förmigen Gehäusen mit einer Vielzahl von Funktionen erhalten manuelle und automatische Konfiguration, aber immer mit dem symbolträchtigen 15-Minuten-Countdown-Recorder.

1973 stellte Heuer eine neue Art von Armband-Stoppuhr vor, die „Supersport“. Das Regatta-Modell oder Referenz 775.915 aus dem Jahr 1974 war ein Blickfang mit einem leuchtend blauen Gehäuse und den roten, weißen und blauen Segmenten auf dem Zifferblatt, die den Farben vieler Yacht-Timer von Heuer entsprachen. Diese Version des Supersport wurde als „Handgelenk-Tachometer, gebaut auf der Grundlage der Vorschriften der International Yacht Racing Union“ vermarktet.

Heuer-Werbung, ca. 1976 © TAG Heuer

Der Heuer-Yachttimer Referenz 503.915 wurde für eine lange Lebensdauer auf See entwickelt und in einem leichten, stoßfesten Glasfasergehäuse untergebracht, um den Elementen standzuhalten (und dabei gut auszusehen). Heuer nannte dies sein „Fibershell“-Gehäuse. Mit einer Gehäusebreite von 62 mm war diese Yachtuhr leicht zu greifen (sie war sogar größer als die The Giant aus dem Jahr 1959), während die einzigartige Form des Gehäuses dafür sorgte, dass der Segler unter allen Bedingungen einen sicheren Halt hatte.

Heuer hatte in den 1960er und 1970er Jahren „Regatta“-Armbanduhren angeboten, doch 1983 stellte die Regatta auf eine dramatische neue Gehäuseserie um, die von der Autavia übernommen wurde. Die Gehäuse mit einer Zifferblattbreite von über 42 mm waren entweder schwarz, oliv oder zinnfarben beschichtet. Jede Regatta war mit farbigen Scheiben (rot und blau) geschmückt, um zwei 5-Minuten-Sequenzen herunterzuzählen. Die anderen, noch farbenfroheren Yacht-Armbanduhren, die immer beliebter wurden, waren die Referenz 503.512 und die Heuer Surfer.

„Zeit zum Handeln“ war der Aufruf von TAG Heuer in den 1980er Jahren. Der Slogan war damals in mehrere Kataloge eingeprägt und stellte das breite Sortiment der Marke an vielseitiger Zeitmessausrüstung vor, das Sportprofis und Enthusiasten aus der ganzen Welt anzog. Vom Motorsport über die Leichtathletik bis hin zum Segeln. Der Katalog von 1983 enthielt die endgültige Version der Skipper, wie wir sie damals kannten, untergebracht in einer großen Version des Autavia-Gehäuses.

TAG Heuer-Werbung „Time for Action“, ca. 1986 © TAG Heuer

Heuer Yacht Timer, circa 1978 © TAG Heuer

Heuer Yacht Timer, circa 1982 © TAG Heuer

Heuer Yacht Timer, circa 1983 © TAG Heuer

Heuer Yacht Timer, circa 1984 © TAG Heuer

Heuer Surfer, circa 1984 © TAG Heuer

Mit der Veröffentlichung von Yacht-Timern wie dem TAG Heuer Searacer (Ende der 1990er Jahre), dem Aquaracer Calibre S Regatta (ca. 2005) und dem limitierten TAG Heuer Aquaracer 500 Meter Countdown Chronograph für das Team Oracle USA beim America's Cup 2013 setzte die Marke ihre Erfolgsgeschichte fort feste Beziehung zum Segelsport.

Heute erweitert TAG Heuer erneut seinen Horizont und verbindet sich wieder mit seiner Segel-DNA. Durch die neue Partnerschaft mit Flying Nikka – einer Rennyacht auf dem neuesten Stand der Hochleistungssegeltechnologie – segelt die Marke wieder auf hoher See auf höchstem Niveau.

Dieses Jahr markiert auch die Rückkehr des legendären Skippers. Diese Neuauflage erinnert an den unvergesslichen Heuer Skipper von 1968 und ist ein weiterer aufregender Meilenstein, der die Verbundenheit von TAG Heuer mit dem Meer weiter stärkt. Eine Beziehung, die vor fast 100 Jahren, in den 1930er Jahren, begann, aber zweifellos für immer halten wird.

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